Non di dj’eu

ech hun mir haut emol deen super axa driver test ugekuckt an do sin ech ennert anerem op eng super fro gestouss déi menger mehnung no bessi falsch ass am driver test.
an zwar handelt et sech em main lieblings-theme: rond-points!
et gesait een direkt dass deen jéinegen deen den test opgestallt huet graad souvill ahnung vun rond-points huet wéi déi meescht leit hei am land. an daat ganzt steet dann och nach ennert dem patronat vun eiser police, majo dann gudden owend.
kuckt iech d’bild un. anscheinend hun neiderdengs déi leit déi an den rond-points wellen eran fueren firfahrt vis-a-vis vun deenen déi am rond-points dran sin. ech froen mech just firwaat dann all déi draiécker um buedem gezeechent sin bei der afahrt??

d’fro ass déi folgend: Sie fahren in diesem Kreisverkehr. Ein Fahrzeug möchte hineinfahren. Wer hat Vorfahrt?

Normalerweis ass et sou dass déi Leit déi wellen an den rond-point wellen ranfueren keng firfahrt par rapport zu denen hun déi am rond-point dran sin. an genau daat steet och riets als remarque. Trotzdem wir déi richteg äntfert gewierscht dass deen am rond-points fiert muss firfahrt oofgin un déi leit déi wellen eran fueren well se jo vun riets kommen.

ehm, hallo?

AXA, Sie sind leider duerchgefallen!!
Bitte geben Sie so schnell wie möglich Ihren Führerschein an einer Polizei-Zweigstelle ab!!

ech kann mech nach esou donkel drun erënneren, datt ech als kand gären reiber an jandaarm gespillt hunn. wor och witzëg, déi gudd aal zäit.
elo ass der flickerie en brudder fortgelaaf, ewéi déi mat him beim dokter woren. kann ech mir schons schwéier genuch virstellen, mee nujee, esou saachen sollen (och wann se net dierften) vir kommen.
elo sollen d’leit am süden ob en tipchen obpassen, den mat rapper gezei ennerwee ass. gudd datt d’schoulen aus sinn, soss ging daat nawëll schwierëg ginn.
déi fro déi ech mir elo stellen ass, firwaat d’police kéng foto zu verfügung stellt. weder ob dem heielei, nach an den zeitungen oder internet ass eng foto vun dem tipchen ze fannen. ech hoffen jo emol, datt se wéinstens eng foto vun dem jong hunn. ech stellen mir daat en bessen ewéi bei holiwud fir, wou en verbriecher mat enger tafel, ob der säin numm steet fotograféiert gett, éier en an sing-sing land.
besser fannen ech eewer nach datt ob der internet-säit vun der police iwer alles informatiounen ze fannen get, mee ewer mat kéngem wuert iwer daat “mëssgeschéck” geschwaat get. passt jo och net gudd nierft den obruff, bei d’police schaffen ze kommen.

et geet dach! 8 gesetzer an 90 minuten gestëmmt ginn. do soll nach een soen, an eiser chambre gingen se näischt maachen! ech froen mech just, waat hunn se dann den réscht vum joer esou gemeet? suen fir do ze sinn kruten se jo genuch.
iwer d’qualitéit brauchen mir jo dann hei guernët ze schwätzen. ech hätt emol gären een reporter gesinn, den no der sitzung einfach emol d’députéiert gefroot hätt, iwer wéi eng gesetzer hien dann elo ofgestëmmt huet. daat wier bestëmmt witzëg ginn!!!

heiandsdo froen ech mech wirklech op verschidden leit besser informéiert sin wéi anerer. gin et leit déi wëssen dass d’preisen demnächst sollen erem kommen oder firwaat fiert well all hënnes hei am land mat engem panzer?
vun mount zu mount gesait een emmer méi leit déi sech hieren privaten panzer, och nach bekannt als 4×4 (X5, M-klass, Q8 etc.), zougeluecht hun.

et sollen jo relativ vill leit hei am land gin déi op d’juegd gin an déi vun engem 4×4 reegelméisseg profitéieren. mee wivill leit gin et och déi all daag just domat op de bureau fueren an direkt eng häerzattack kréien wann nemmen een fullenschass an der glace ass? oder all déi fein damen déi mam 4×4 d’kanner an d’spillschoul féiheren, bei den coiffeur fueren oder an den cactus akaafen gin, waat soll deen gaitz?

an daat graad elo wou all mensch op dem super-öko-trip ass an d’welt well retten. wou ass do d’logik? wëllen déi leit op déi art & weis soen: daat mam klimawiessel ass alles blödsinn, ech glewen dach net méi un den kleeschen.
oder vlaicht lait den grond och irgendswou dass d’leit eppes brauchen fir ze weisen: kuck ech sin een décken häer oder eng raich madame. oder se denken dass se an deem panzer méi sëcher sin.

alles falsch. crash tests hun bewisen dass 4×4 autoen alles anescht wéi déi sëcherst autoen sin an et gin souguer eng partie leit déi am chomage sin an trotzdem mat engem décken 4×4 ronderem gondelen. also wann et den sozialen status an d’sécherheet net ass, waat ass et dann?

mat bessi chance fennt jo een 4×4 chauffeur desen artikel an kann eis informéieren waat un deem neien panzer trend lait.

tjo, elo ass et geschitt. d’faas ass iwergelaaf. esou steet et emol am wort.
den collectif des habitants du quartier reegt sech op. et ass zevill lass am gronn. tonnen fester, gehiirlos partien, an een bistro un dem aaneren. ween kann nach am gronn liewen. anscheinend sinn daat 156 deeg am joer, wou d’leit do net pennen kennen. an daat bei den präisser, déi een am gronn bezuelen muss.

emol en kléngen bléck z’réck an d’vergaangenheet:
do gouff et en staatdeel, den gronn genannt, den wor esou eroofkomm, datt kéng sau do wunnen wollt. d’heiser sinn engem nogeheit ginn. am gréissten deel hunn d’portugiesen den buttéck kaaf. dunn huet den staat an d’staat tonnen suen (steiergelder!!) an deen deel vun der staat investéiert, sou datt deen deel haut een vun den deiersten deeler zu lëtzebuerg ass (an am verglach zu weltstied, emmer nach een vun den deieren ass).
mee bon, du koum d’staat lëtzebuerg ob déi idee, et misst een emol liewen an d’staat bréngen. an se hunn fester do organiséiert. daat huet nees mat séch bruet, datt nach méi an deen deel vun der staat investéiert gouff (nees steiergelder) fir den cartier nach méi attraktiv ze gestalten.
d’leit do, esou wéi et séch fir lëtzebuerger gehéiert (an dann soll nach een soen, intégratioun ging net funktionnéieren!) geegen sech natiirlech elo op, datt es dees zevill wier.

ofgesinn elo vum vandalismus, den et iwerall am land get, kann ech déi ganz saach do net verstoen!

ech muss all dag aus dem éisléck schaffen fueren, 233 deeg am joer. daat kascht mech, hin an z’réck 2 stonnen vun méngem dag, an wunnen dofir rouëg. ech muss, wann ech dann emol eraus goen wëll mam woon fueren, wëll et einfach soss kéng méigelechkeet get. an dann reegen séch déi leit do op!
se missten, wann den blues an jazz ralley ass, 5 deeg an viraus den woon vun den parkplaatzen ewesch huelen. firwaat hunn déi leit dann iwerhaapt en woon? fir an den cactus ze fueren? wann eisereen, den am éisléck wunnt, keen woon huet, kénnt en net emol an eng aptikt, spidol, cactus, ob d’aarbescht.
et sollt een emol fouss bei mool haalen, an emol kucken, ewéi et aaneren leit geet, éier een séch iwer schass obreegt, esou ewéi ech graad

lo soll dann an der staat, wann et dem bauschen fränz no geet, d’busser mat engem gps system ausgerüst ginn.
esou sollen d’busser virfaart kréien bei den rouden luuten, duerno esouguer d’fliquerie (woubäi déi jo schons haut net ob roud luuten unspriechen)…
just fir nach emol kuerz drunn ze erënneren, den galileo projet vun der eu, den genee daat dooten maachen soll.
d’säit vun der eu seet: “thanks to automated vehicle guidance systems, help reduce traffic jams”
galileo soll nächst joer online goen, an bis 2011 voll funktiounsfäëg sinn. mat aaneren wierder, fir déi kuerz zäit dotëschend ginn mir ronn 4 milliounen euro aus. mee, kéng angscht, den tram soll och domat funktionnéieren.
ech froen mech, ob den bausch schons héieren huet, datt den tram un kaabelen leeft, wou ech mir sécher sinn, datt en system iwer esou kaabelen méi bellëg ze kréien ass.
dobäi kënnt jo nach, datt den gps, an sénger ziviler notzung, eng geneeëgkeet vun ronn 20m huet, den galileo soll ob 5m genee sinn.
ech stellen mir elo 20 m geneeëgkeet ob der neier avenue vir. d’rout luuten stinn net emol 20m vun en aaner ewëg, also wéi soll daat klappen.

an wou jo lëtzebuerg d’europäesch musterland soll sinn, wärten mir eis jo net luppen loosen, fir dann an 2-3 joer nodeem den system dann implémentéiert ass, ob galileo ëmmzeklammen (well jo och warscheinech d’ses an nach aaner boîten hier fanger dran hunn). an wann ech dann gesinn wéivill
den system “ego” bis elo schons kascht huet, an wéi laang en bis elo schons gebraucht huet,
kann ech mir och net virstellen, datt bis 2008 den gps-btb laafen soll. nujee, wéi soen schon’s d’amien: “in god we trust”…

mah elo guff jo virun en puer deeg an däitschland décidéiert, datt déi leit, déi wärend der ddr “regierung” an den bing hunn missten goen, elo eng rent sollten kréien. daat heescht am klortext, déi leit, déi tëschend 1949 an 1989 en daar am a vun der sed woren, all mount suen vun der brd kréien.

et ass elo nach net laang hier, datt endlech entschiedegungen fir ns-zwangsaarbeschter ofgeschloss goufen. daat woren ronn 10 milliounen zwangsaarbeschter déi tëschend 1939 an 1945 fir mësshandlungen an ennerernierung fir nazi-däischt krichsmaschinnerie hunn missen an den meeschten fäll mat hierem liewen bezuelen. déi lei, an et dierf een net vergiessen, ewéi laang déi suen ob sech waarden hunn missen, hunn tëschend 2500 an 7500 € eemoleg iwerweisungen krut, also am ganzen ronn 4 milliarden €.

Ech fannen et just traurëg an en hoon datt d’brd esou laang gewaard huet, fir déi sklaven ze entschiedegen, datt d’natur hiert schons geleescht huet, an just nach ronn 1 millioun leit (oder hier familljen) um liewen woren, wëll soss déi “spenden” nimols duer gaangen wieren (wann een déi péng an ernidderegungen iwerhaapt mat suen obweien kann).

weider ass et en “witz” datt firman ewéi bmw, basf, siemens, bayer, krupp, deutsche bank a.s.w. ni wierklech zu rechenschaft gezunn goufen, an haut hier akzien ob allen weltmärt mat immensem boni gehandelt ginn. armes deutschland…

…duerscht sech sécher och den procureur biever, ewéi en den weekend an eng alkoholskontroll gerooden wor. et wor eng ordonéiert kontroll vun him sëlwer…
esou do** muss een dann och nach sinn!

elo hunn mir en nees hannert eis, den stärentour. ech duerscht schon, wéinst der klimakatastrof ging en dësst joer ausfaalen. fir mech elo net falsch ze verstoen, fannen ech d’idee, am prinzip, suen fir kriibskrank kanner an fir d’fuerschung géint den kriibs eng gut saach, mee et kann een och suen aanescht ewéi mat chinesechen teddybieren an soss plastiks geschiir sammelen, an et muss een schons guernet mat dausenden trakteren, motorieder, oldtimer an esouguer helikopteren just emol esou aus spaas erëmm briederen (d’ministeren maan do jo och all mat) an gläichzäitech priedegen, datt mir manner co2 produzéieren sollten, an och dowéinst den benzin an diesel an d’autosteier héigen!
d’aaen obmaan, an schéin brav an léiw d’nächst joer nees beim stärentour matmaan…
…an villäicht kënnen mir dann an 100 joer ob der lëtzebuerger küst esouguer mat booter matfueren.

wen huet déi plakater nach net gesinn, déi neierdéngs ob der strooss stinn?
en kléngt meedchen ass mat den wierder “pas trop vite, papa!” drop ze gesinn.
elo huet séch “d’association des hommes du luxembourg” (ahl) zu wuert gemëllt, datt déi kampagne d’männer an en schlecht liicht réckelen giff.

et missten, laut der ahl och elo plakater mat bouwen gemeet ginn, wou dann och un d’mammen appeléiert sollt ginn.
wen elo dëssen bäitrag liest, gesäit jo och, datt et vill mammen ginn, déi ze séier fueren, an dann esouguer d’kanner net unstrécken.

an séch huet ahl jo recht, datt all d’leit méi lues machen sollten, mee se sollen ewer elo obpassen, datt se net déi läscherlech zich unhuelen, wéi d’emanzen virun en puer joer. ech erënneren do un esou saachen ewéi datt d’veloën ob den schëlder fir d’velospisten frâleitsmodeller missten sinn, oder den “mändchen” ob den rouden luuten och en “weibchen” misst sinn, etc.

wann ech elo béiss wier (an daat sinn ech jo bekanntlech net) ging ech nach folgend plakat firschloen:
eng bom oder en bob um plakat, an den sproch “pas trop vite, hëllef doheem”. déi (meeschtens frâleit) furen ewéi eng gesénkten sau. ech froën mech do ëmmer, ob daat un hieren strengen horairen läit, oder ob daat en anstellungskritär ass…