Non di dj’eu

et geet dach! 8 gesetzer an 90 minuten gestëmmt ginn. do soll nach een soen, an eiser chambre gingen se näischt maachen! ech froen mech just, waat hunn se dann den réscht vum joer esou gemeet? suen fir do ze sinn kruten se jo genuch.
iwer d’qualitéit brauchen mir jo dann hei guernët ze schwätzen. ech hätt emol gären een reporter gesinn, den no der sitzung einfach emol d’députéiert gefroot hätt, iwer wéi eng gesetzer hien dann elo ofgestëmmt huet. daat wier bestëmmt witzëg ginn!!!

heiandsdo froen ech mech wirklech op verschidden leit besser informéiert sin wéi anerer. gin et leit déi wëssen dass d’preisen demnächst sollen erem kommen oder firwaat fiert well all hënnes hei am land mat engem panzer?
vun mount zu mount gesait een emmer méi leit déi sech hieren privaten panzer, och nach bekannt als 4×4 (X5, M-klass, Q8 etc.), zougeluecht hun.

et sollen jo relativ vill leit hei am land gin déi op d’juegd gin an déi vun engem 4×4 reegelméisseg profitéieren. mee wivill leit gin et och déi all daag just domat op de bureau fueren an direkt eng häerzattack kréien wann nemmen een fullenschass an der glace ass? oder all déi fein damen déi mam 4×4 d’kanner an d’spillschoul féiheren, bei den coiffeur fueren oder an den cactus akaafen gin, waat soll deen gaitz?

an daat graad elo wou all mensch op dem super-öko-trip ass an d’welt well retten. wou ass do d’logik? wëllen déi leit op déi art & weis soen: daat mam klimawiessel ass alles blödsinn, ech glewen dach net méi un den kleeschen.
oder vlaicht lait den grond och irgendswou dass d’leit eppes brauchen fir ze weisen: kuck ech sin een décken häer oder eng raich madame. oder se denken dass se an deem panzer méi sëcher sin.

alles falsch. crash tests hun bewisen dass 4×4 autoen alles anescht wéi déi sëcherst autoen sin an et gin souguer eng partie leit déi am chomage sin an trotzdem mat engem décken 4×4 ronderem gondelen. also wann et den sozialen status an d’sécherheet net ass, waat ass et dann?

mat bessi chance fennt jo een 4×4 chauffeur desen artikel an kann eis informéieren waat un deem neien panzer trend lait.

tjo, elo ass et geschitt. d’faas ass iwergelaaf. esou steet et emol am wort.
den collectif des habitants du quartier reegt sech op. et ass zevill lass am gronn. tonnen fester, gehiirlos partien, an een bistro un dem aaneren. ween kann nach am gronn liewen. anscheinend sinn daat 156 deeg am joer, wou d’leit do net pennen kennen. an daat bei den präisser, déi een am gronn bezuelen muss.

emol en kléngen bléck z’réck an d’vergaangenheet:
do gouff et en staatdeel, den gronn genannt, den wor esou eroofkomm, datt kéng sau do wunnen wollt. d’heiser sinn engem nogeheit ginn. am gréissten deel hunn d’portugiesen den buttéck kaaf. dunn huet den staat an d’staat tonnen suen (steiergelder!!) an deen deel vun der staat investéiert, sou datt deen deel haut een vun den deiersten deeler zu lëtzebuerg ass (an am verglach zu weltstied, emmer nach een vun den deieren ass).
mee bon, du koum d’staat lëtzebuerg ob déi idee, et misst een emol liewen an d’staat bréngen. an se hunn fester do organiséiert. daat huet nees mat séch bruet, datt nach méi an deen deel vun der staat investéiert gouff (nees steiergelder) fir den cartier nach méi attraktiv ze gestalten.
d’leit do, esou wéi et séch fir lëtzebuerger gehéiert (an dann soll nach een soen, intégratioun ging net funktionnéieren!) geegen sech natiirlech elo op, datt es dees zevill wier.

ofgesinn elo vum vandalismus, den et iwerall am land get, kann ech déi ganz saach do net verstoen!

ech muss all dag aus dem éisléck schaffen fueren, 233 deeg am joer. daat kascht mech, hin an z’réck 2 stonnen vun méngem dag, an wunnen dofir rouëg. ech muss, wann ech dann emol eraus goen wëll mam woon fueren, wëll et einfach soss kéng méigelechkeet get. an dann reegen séch déi leit do op!
se missten, wann den blues an jazz ralley ass, 5 deeg an viraus den woon vun den parkplaatzen ewesch huelen. firwaat hunn déi leit dann iwerhaapt en woon? fir an den cactus ze fueren? wann eisereen, den am éisléck wunnt, keen woon huet, kénnt en net emol an eng aptikt, spidol, cactus, ob d’aarbescht.
et sollt een emol fouss bei mool haalen, an emol kucken, ewéi et aaneren leit geet, éier een séch iwer schass obreegt, esou ewéi ech graad

lo soll dann an der staat, wann et dem bauschen fränz no geet, d’busser mat engem gps system ausgerüst ginn.
esou sollen d’busser virfaart kréien bei den rouden luuten, duerno esouguer d’fliquerie (woubäi déi jo schons haut net ob roud luuten unspriechen)…
just fir nach emol kuerz drunn ze erënneren, den galileo projet vun der eu, den genee daat dooten maachen soll.
d’säit vun der eu seet: “thanks to automated vehicle guidance systems, help reduce traffic jams”
galileo soll nächst joer online goen, an bis 2011 voll funktiounsfäëg sinn. mat aaneren wierder, fir déi kuerz zäit dotëschend ginn mir ronn 4 milliounen euro aus. mee, kéng angscht, den tram soll och domat funktionnéieren.
ech froen mech, ob den bausch schons héieren huet, datt den tram un kaabelen leeft, wou ech mir sécher sinn, datt en system iwer esou kaabelen méi bellëg ze kréien ass.
dobäi kënnt jo nach, datt den gps, an sénger ziviler notzung, eng geneeëgkeet vun ronn 20m huet, den galileo soll ob 5m genee sinn.
ech stellen mir elo 20 m geneeëgkeet ob der neier avenue vir. d’rout luuten stinn net emol 20m vun en aaner ewëg, also wéi soll daat klappen.

an wou jo lëtzebuerg d’europäesch musterland soll sinn, wärten mir eis jo net luppen loosen, fir dann an 2-3 joer nodeem den system dann implémentéiert ass, ob galileo ëmmzeklammen (well jo och warscheinech d’ses an nach aaner boîten hier fanger dran hunn). an wann ech dann gesinn wéivill
den system “ego” bis elo schons kascht huet, an wéi laang en bis elo schons gebraucht huet,
kann ech mir och net virstellen, datt bis 2008 den gps-btb laafen soll. nujee, wéi soen schon’s d’amien: “in god we trust”…